कारखानाले मुख्यतया विभिन्न मोडेलका साना-विस्थापन इन्जिनहरूको दुई श्रृंखला उत्पादन गर्दछ, जसमा सिलिन्डर ब्लक वाटर च्यानल प्लग र कभर प्रेस-फिट र सिलिन्डर हेड भल्भ सीट भल्भ गाइड सबै सर्वो प्रेसहरूमा प्रयोग गरिन्छ।
सर्वो प्रेस मुख्यतया बल स्क्रू, स्लाइडर, प्रेसिङ शाफ्ट, आवरण, बल सेन्सर, दाँत आकारको सिंक्रोनस ट्रान्समिशन उपकरण (फाइन सीरीज बाहेक), सर्वो मोटर (ब्रशलेस डीसी मोटर) बाट बनेको हुन्छ।
सर्वो मोटर सम्पूर्ण सर्वो प्रेसको ड्राइभिङ उपकरण हो।मोटरको विश्लेषणात्मक एन्कोडरले ०.१ माइक्रोनसम्मको रिजोल्युसन, उच्च परिशुद्धता, र द्रुत मापन गति, जुन ठूलो अक्षीय गतिको लागि उपयुक्त छ, डिजिटल सिग्नलहरू उत्पन्न गर्न सक्छ।
स्ट्रेन-प्रकार बल सेन्सर स्थिर लोचदार विरूपण मार्फत प्रतिरोधको मापन हो, जसमा राम्रो स्थिरता, कम लागत, फराकिलो अनुप्रयोग दायरा र सरल सञ्चालनको फाइदाहरू छन्।
बल स्क्रू र दाँत भएको सिंक्रोनस ट्रान्समिशन उपकरण सबैले सर्वो मोटरबाट प्रेसिङ शाफ्टमा प्रसारण पूरा गर्दछ, जुन स्थिर संरचना, उच्च परिशुद्धता र कम विफलता दर द्वारा विशेषता हो।
सर्वो प्रेस कन्ट्रोल कार्यान्वयन प्रक्रिया: गति प्रक्रिया नियन्त्रण PROMESSUFM सफ्टवेयर द्वारा प्रोग्राम गरिएको छ, संख्यात्मक नियन्त्रण अनुप्रयोग मोड्युलमा पठाइन्छ, र त्यसपछि सर्वो मोटरको गति चलाउन सर्वो ड्राइभरद्वारा संचालित हुन्छ, र आउटपुट अन्त्यको गति नियन्त्रण हो। प्रसारण उपकरण द्वारा पूरा।फाइनल थिचिएपछि, प्रेसर सेन्सरले विरूपण चर मार्फत एनालग सिग्नललाई प्रतिक्रिया दिन्छ, र एम्प्लीफिकेशन र एनालग-देखि-डिजिटल रूपान्तरण पछि, यो डिजिटल सिग्नल हुन्छ र दबाब अनुगमन पूरा गर्न PLC मा आउटपुट गर्दछ।
2 भल्भ सीट प्रेस-फिटिंगको लागि प्रक्रिया आवश्यकताहरू
भल्भ सीट रिङको प्रेस-फिटिंग अपेक्षाकृत उच्च गुणस्तर आवश्यकताहरू छन्, र सम्बन्धित प्रेस-फिटिंग बल आवश्यकताहरू धेरै उच्च छन्।यदि प्रेस-फिटिंग बल धेरै सानो छ भने, सिटको घण्टीलाई सिटको घण्टी प्वालको तल्लो भागमा प्रेस-फिट गरिने छैन, जसले गर्दा सिटको घण्टी र सिटको घण्टीको प्वाल बीचको अन्तर हुन्छ, जसले गर्दा सिटको घण्टी खस्नेछ। इन्जिन को लामो अवधि को सञ्चालन को समयमा।यदि प्रेस-फिटिंग बल धेरै ठूलो छ भने, भल्भ सिट रिङको छेउमा क्र्याक हुनेछ वा सिलिन्डर टाउकोमा पनि दरारले अनिवार्य रूपमा इन्जिनको जीवनमा महत्त्वपूर्ण कमी ल्याउनेछ।
पोस्ट समय: मे-31-2022